La cessione di ItaAirways a Lufthansa sembra essere entrata in una fase di stallo.
L’operazione è al vaglio dell’Antitrust europeo, il quale ha già rivolto alle parti più di 600 quesiti!!!
Il ritardo è dovuto all’introduzione, da parte della Commissione europea, di criteri più restrittivi per approvare le concentrazioni tra aviolinee allo scopo di favorire la concorrenza.
Logicamente in tutta questa storia, Ita Airways e conseguentemente il Mef ovvero noi italiani ne subiamo le conseguenze.
Secondo le stime de IlSole24ore, il costo riconducibile ai vari salvataggi / ricapitalizzazioni avvenuti nel corso degli anni ha superato i 16 miliardi di euro!!
A pensare che nel 2008 AirFrance-Klm era disposta a rilevare la compagnia e tutti i suoi debiti ma poi, per questioni puramente politiche, l’accordo saltò.
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